Fujiani tugiratta korpuse täpne sepistamisprotsess ja stantsikujundus ，Ekskavaatori tühikäiguratas
Ühena neljast ekskavaatorite ja buldooserite šassii rattast kasutatakse tugiratast peamiselt ekskavaatorite ja buldooserite raskuse toetamiseks ning rööbastee pinna liikumiseks mööda ratast.Praegu on aastane turunõudlus selle sepise järele suur, umbes 3 miljonit tükki, mis kuuluvad šassii osade haavatavatesse osadesse.Suure tööpinge tõttu peavad sellel olema kõrged terviklikud mehaanilised omadused ja toorik peab olema sepistatud.Iga rull on keevitatud vasakust ja paremast poolratta sepistest.Vastavalt töötingimustele saab pärast sepistamist töödelda välispinda ja kahte otspinda ning hiljem töödelda ainult sisemist ava.Ekskavaatori tühikäiguratas
Traditsiooniline tugirataste sepistamise protsess on: õhkhaamriga sepistamine ja tasandamine ning lõpuks hõõrdepressil sepistamine (mõned sortid vajavad kaks korda stantsimist).Saadud sepistamistoorik on madala täpsusega ja halva pinnakvaliteediga.Seetõttu tuleb rattakorpuse sepiste sise- ja välispindadele jätta suur töötlusvaru, mis järgneval töötlemisel ära lõigatakse.Materjali kasutusmäär on madal ja pöördeaeg pikk, mis ei vasta praegustele tööstuse arengunõuetele energiasäästu, tarbimise vähendamise ja säästva arengu osas.Seda silmas pidades tehakse käesolevas dokumendis ettepanek kasutada rullsepistamise täppis-sepistamisprotsessi, et asendada tavaline sepistamisprotsess, et parandada rullsepistamistooriku täpsust, vähendada järgnevaid töötlemistunde, parandada materjalide ja turu terviklikku kasutusmäära. konkurentsivõimet ning saavutada kulude vähendamise ja tõhususe suurendamise eesmärk.Valmistatud Hiinas Ekskavaatori tühikäiguratas
Postitusaeg: 19. veebruar 2023
