XCMG-XE265GK/XE270 peaülekande hammasratta komplekt/alusvankrid - HELI-CQCTRACK

CQC XCMG XE265 lõpliku ülekande hammasratta velje komplekton oluline ja suure kulumisega komponent, mis on ekskavaatori jõuallikaks. Selle vahetatav disain pakub kulutõhusat lahendust peaülekandesüsteemi hooldamiseks. Selle konstruktsioon kvaliteetsest kuumtöödeldud terasest tagab vastupidavuse ja vastupidavuse ekskavaatori töötamisega kaasnevale äärmuslikule kulumisele ja löökidele. Selle komplekti õigeaegne kontroll ja asendamine koos roomikuketiga on olulised tavad seisakuaja minimeerimiseks, peaülekande suurema investeeringu kaitsmiseks ning masina jätkuva tootlikkuse ja töökindluse tagamiseks.

1. Toote ülevaade ja peamine funktsioon

XCMG XE265 peaülekande ketiratta velg on XCMG XE265 hüdraulilise ekskavaatori peaülekandesüsteemi kriitiline kulumiskomponent. Erinevalt täielikust peaülekande üksusest viitab see üksus spetsiifiliselt ketiratta velgele – välimisele hammasrattale, mis haakub otse roomikuketiga – ja selle vahetutele kinnitusdetailidele. Selle peamine ülesanne on edastada peaülekande planetaarreduktori tekitatud tohutu pöördemoment lineaarseks liikumiseks, pannes seeläbi masina liikuma. See toimib otsese liidesena jõuülekande ja roomikuketi vahel, mis on avatud äärmuslikele jõududele, hõõrdumisele ja löökkoormustele.

2. Peamised funktsionaalsed rollid

• Pöördemomendi ülekanne: Haakub roomikuketi tihvtide ja puksidega, et muuta peaajami pöörlemisjõud ekskavaatori liigutamiseks vajalikuks veojõuks.
• Jõuülekande liides: toimib olulise lülina suletud planetaarülekande reduktori ja roomikuahela vahel, käsitledes otseselt haardekoormust.
• Kulumis- ja löögikindlus: loodud taluma roomikuketi pukside pidevat hõõrdumist ja neelama jõuallika sisse- ja väljalülitamisel tekkivaid lööke, eriti pööramisel või takistustega kokkupõrkes.

3. Komponentide üksikasjalik jaotus ja ehitus

Mõiste „velje kokkupanek” tähistab tavaliselt konstruktsiooni, kus ketiratas on eraldi, vahetatav komponent, mis on poltidega kinnitatud fikseeritud rummu külge, mis on kulutõhusam kui kogu peaülekande korpuse väljavahetamine. Põhielemendid on järgmised:

• Hammasratas (hammasrõngas): Peamine kulumiskomponent. See on kõrge süsinikusisaldusega legeerterasest rõngas täpselt töödeldud hammastega. Hambaid kuumtöödeldakse (tavaliselt induktsioonkõvastamise või sarnaste protsesside abil), et saavutada väga kõrge pinna kõvadus (58–62 HRC), mis tagab maksimaalse vastupidavuse roomikuketi abrasiivkulumisele. Hammaste südamik jääb tugevamaks, et see ei puruneks ega puruneks. Hammasrõngas on sageli poolitatud või kaheosaline, mis võimaldab selle vahetamist ilma kogu peaülekannet lahti võtmata.
• Kinnitusrumm/äärik: Statsionaarne komponent, mis on poltidega kinnitatud otse peaülekande planetaarülekande väljundääriku külge. Ketiratta velg on selle rummu külge poltidega kinnitatud. See on tavaliselt valmistatud ülitugevast sepistatud või valuterasest, et see taluks väändepingeid.
• Riistvara: ülitugevad, täppis-, kruvid või poldid, mis kinnitavad ketiratta velje rummu külge. Need on kriitilise tähtsusega kinnitusdetailid, mis pingutatakse täpsete spetsifikatsioonide järgi, et vältida nende lahtiminekut vibratsiooni ja koormuse all.
• Kulumisomadused: Hambad on konstrueeritud nii, et need haakuksid roomikketiga sujuvalt. Kuludes muutub hambaprofiil teravast lamedamaks või "konksuga" välimuseks, mis on peamine näitaja roomikketi enda kahjustuste vältimiseks vajalikuks vahetamiseks.

4. Materjali ja tootmise spetsifikatsioonid

• Materjal: Ketiratta velg on valmistatud kvaliteetsest legeerterasest, näiteks 42CrMo või sarnasest, mis on valitud suurepärase karastatavuse, tugevuse ja kulumiskindluse tõttu.
• Tootmisprotsessid: Velg sepistatakse sageli parema terastruktuuri saavutamiseks ja seejärel freesitakse täpsete tolerantsidega. Hambad lõigatakse freesimise teel ja seejärel kuumtöödeldakse induktsioonkõvendamise teel, et luua kõva ja kulumiskindel pind, säilitades samal ajal tugeva ja lööke neelava südamiku.
• Pinnatöötlus: Pärast töötlemist ja karastamist töödeldakse ja töödeldakse konstruktsioone tavaliselt haavelpritsiga ning värvitakse XCMG standardse kollase värviga, mis kaitseb mittekuluvaid pindu korrosiooni eest.

5. Rakendus ja ühilduvus

See spetsiaalne veljekomplekt on loodud XCMG XE265 ekskavaatori mudelile. See on kuluv osa, mis on mõeldud masina eluea jooksul vahetamiseks. Õige XCMG-spetsifikatsiooniga osa kasutamine on oluline järgmistel juhtudel:

• Sammu ühilduvus: Hammaste samm peab ideaalselt sobima roomikuketi lülide sammuga, et tagada sujuv haakumine ja vältida kiirenenud kulumist.
• Poltide mustri ühilduvus: Kinnitusaukude muster peab täpselt vastama viimase ajami rummu omale.
• Mõõtmete täpsus: Õige siseläbimõõt ja joondus on üliolulised, et vältida ülemäärast koormust peaülekande väljundlaagritele ja tihendite.

6. Ehtsete või kvaliteetsete varuosade olulisus

Ehtsa XCMG või sertifitseeritud kvaliteetse samaväärse veljekomplekti kasutamine tagab:

• Täppissobivus: garanteeritud ühilduvus rummuga ja õige haardumine roomikuketiga, mis hoiab ära ebanormaalsed kulumismustrid.
• Materjali terviklikkus: Sertifitseeritud materjalid ja täpne kuumtöötlus tagavad, et hambad saavutavad oma reklaamitud kasutusea ilma enneaegse kulumise, koorumise või hammaste purunemiseta.
• Jõudlus ja ohutus: Õigesti valmistatud ketiratas tagab tõhusa jõuülekande ja vähendab katastroofilise rikke ohtu, mis võib kahjustada palju kallimat peaülekande komplekti.
• Garantiikaitse: Sageli katab seda tootja garantii, mis kaitseb teie investeeringut.

7. Hoolduse ja käitamise kaalutlused

• Regulaarne kontroll: Kontrollige sageli ketiratta kulumismustreid. Tõsist kulumist näitavad järgmised tunnused:
  • Hambaprofiil: Hambad muutuvad teravaks, teravaks, konksuks või lamedamaks oma algse ümara profiili asemel.
  • Hambajuure pragunemine: praod, mis tekivad hammaste vahelistes orgudes.
• Sünkroniseeritud vahetus: Optimaalse jõudluse tagamiseks tuleks kulunud roomikuga koos vahetada ka ketiratta velg. Uue ketiratta paigaldamine tugevalt kulunud ketile (ja vastupidi) põhjustab mõlema komponendi kiiret ja kiirendatud kulumist.
• Poltide terviklikkus: Vahetamisel kasutage alati uusi, suure tugevusega polte, mis on pingutatud tootja spetsifikatsioonide järgi. Lõdvenemise vältimiseks kasutage soovitatud keermelukustusvahendit.
• Tihendi kontroll: Ketiratta velje vahetamisel on kriitilise tähtsusega kontrollida peaülekande väljundvõlli tihendit lekete suhtes. Vigane tihend võib lasta käigukastiõlil saastuda roomiketil ja abrasiivosakestel pääseda peaülekandesse, põhjustades katastroofilist riket.