VOLVO 14743661 EC900/EC950 roomiku juhtratta/eesmise pingutusrulli komplekt - raskeveokite roomiku alusvankri komponentide tootja ja tarnija

Tehniline kirjeldus: Juhtratta / rööpa esiratta rataste komplekt

Osa identifitseerimine:

• Ühilduvad masinamudelid: VOLVO EC900, EC950 roomikekskavaatorid.
• Kasutamine: veermikusüsteem, eesmine juhtimine ja pingutamine.
• Komponendi varjunimed: eesmine pingutusrull, juhtpingerull, roomiku pingutusrull.

1.0 Komponentide ülevaade

SeeJuhtratta / rööpa esiratta rataste komplekton kriitilise tähtsusega mittevedav komponent, mis asub ekskavaatori alusvankri raami esiosas, otse ajami ketiratta vastas. See toimib peamise edasisuunalise juhikuna ja rööbaste pinge reguleerimise peamise liidesena. See sõlm on konstrueeritud taluma märkimisväärseid löökkoormusi, pidevat abrasiivset kulumist ja olulisi külgjõude, muutes selle masina stabiilse ja tõhusa liikumise oluliseks elemendiks.

2.0 Põhifunktsioon ja tegevuskontekst

Selle komplekti peamised insenerifunktsioonid on:

• Rööbastee juhtimine ja teekonna määratlus: Nagu nimetus „juhtratas” viitab, toimib see roomikuketi edasisuunalise pöördepunktina, muutes selle trajektoori pärast maapinnaga kokkupuudet ja juhtides seda sujuvalt tagasi ajami ketiratta poole, määratledes seeläbi roomiku silmuse.
• Roomiku pinge reguleerimise mehhanism: Rull on paigaldatud vastupidavale liugmehhanismile, mis võimaldab seda edasi või tagasi liigutada. Seda liikumist juhib hüdrauliline või määrdega täidetud pingutussilinder, mida kasutatakse õige roomiku läbipainde seadistamiseks – see on kriitilise tähtsusega parameeter kogu alusvankri jõudluse, energiatõhususe ja kasutusea optimeerimiseks.
• Peamine löök ja amortisatsioon: Tänu ettepoole suunatud asendile on pingutusrull esimene komponent, mis puutub kokku takistustega, nagu kivid, kännud ja kraaviseinad. See on spetsiaalselt konstrueeritud oluliste löökide neelamiseks ja hajutamiseks, kaitstes struktuurilt terviklikumat alusvankri raami ja lõppülekandeid.
• Rööbastee stabiliseerimine ja joondamine: tugiratta lai profiil ja integreeritud äärikud aitavad säilitada roomikuketi külgjoondust, hoides ära rööbastelt mahamineku vastassuunas pöörates („pöörates“) ja nõlvadel töötades.

3.0 Detailne konstruktsioon ja peamised alamkomponendid

See komplekt on keerukas, suletud süsteem, mis on loodud äärmuslikeks rakendusteks:

• 3.1 Rööbasratas (velg): Suure läbimõõduga ja vastupidav ratas. Selle pind on täpselt töödeldud ja karastatud, et tagada optimaalne kontakt roomikuketi lülidega ja hoida kulumiskindel. Raskeveokite konfiguratsioonides võib velg olla kaheosaline ja sellel on uuendatav kulumisrõngas, et vähendada pikaajalisi hoolduskulusid.
• 3.2 Äärikud: Velje mõlemal küljel asuvad integreeritud külgjuhikud. Need äärikud on olulised roomikuketi hoidmiseks, et vältida külglaadimise ajal rööbastelt mahaminekut. Need on ehitatud taluma otseseid lööke ja pidevat hõõrdumist.
• 3.3 Sisemine laagri- ja pukssüsteem:
  • Võll: ülitugevast, karastatud terasest statsionaarne võll, mis on kindlalt kinnitatud pingutusrulliku tugivarraste külge.
  • Laagrid/puksid: Pingutusrulli korpus pöörleb võllil suurte ja vastupidavate koonusrull-laagrite või pronksist pukside abil, mis on valitud nende suurepärase võimekuse tõttu taluda äärmuslikke radiaalkoormusi ja aeg-ajalt esinevaid aksiaalseid tõukejõude.
• 3.4 Mitmeastmeline tihendussüsteem: See on kasutusea seisukohalt kõige kriitilisem alamsüsteem. Tavaliselt koosneb see primaarsest radiaaltihendist või mitmehuulelisest tihendist, sekundaarsest tihendist ja sageli labürindilaadsest määrdekambrist. See mitme barjääriga lähenemine on oluline peente abrasiivsete osakeste (nt karjääritolm, suspensioon) ja niiskuse tõhusaks tõrjumiseks, säilitades samal ajal laagriõõnsuses kõrgjõudlusega määrde.
• 3.5 Kinnitusklamber ja liugmehhanism: Komplekt sisaldab sepistatud või valatud klambrit täpselt töödeldud liugpindadega. Need pinnad liidetakse alusvankri raami sobivate juhikutega ja on ühendatud rööpa pingutussilindri tõukurvardaga, võimaldades pingutusrulli asendi täpset reguleerimist.

4.0Materjali ja jõudluse spetsifikatsioonid

• Materjal: kõrge süsinikusisaldusega legeerterasest valamine või sepistamine.
• Kõvadus: Velje jooksev pind ja äärikud on läbi- või induktsioonkarastatud tüüpilise kõvadusega 55–62 HRC, mis tagab optimaalse tasakaalu kõrge löögikindluse ja suurepäraste hõõrdumistõkete vahel.
• Määrimine: Eelnevalt täidetud kõrge temperatuuri ja äärmusrõhu (EP) määrdega. Enamikul sõlmedel on standardne määrdenippel perioodiliseks määrimiseks, mis aitab tihendikambrit väiksematest saasteainetest puhastada ja pikendada hooldusintervalle.

5.0 Rikkeviisid ja hoolduskaalutlused

• Kulumispiirid: Kasutuskõlblikkust määratakse ääriku kõrguse ja velje läbimõõdu vähenemise mõõtmise teel VOLVO määratud maksimaalsete kulumispiiride suhtes. Kulunud äärikud suurendavad oluliselt rööbastelt mahamineku ohtu.
• Levinumad rikkeviisid:
  • Äärikute killumine ja purunemine: äärikute pragunemine, mõranemine või täielik purunemine takistuste tekitatud tugevate löökkoormuste tõttu.
  • Velje sooned ja nõgus kulumine: roomikuketi lülide abrasiivne kulumine, mis moodustab veljele sooned või nõgusa profiili, mis põhjustab roomiku ebaõiget kokkupuudet ja kiirendab keti kulumist.
  • Laagri kinnikiilumine: Katastroofiline rike, mille sageli põhjustab tihendi purunemine, mis viib saastumiseni. Kinnikiilunud pingutusratas ei pöörle, toimides pidurina ja põhjustades roomikuketi pukside ja pingutusratta enda kiiret ja tugevat kulumist.
  • Liugmehhanismi kinnikiilumine: Liugklambrite korrosioon, kahjustused või saastumine võivad takistada pinge reguleerimist, lukustada pingutusrulli paigale ja halvendada roomiku jõudlust.
• Hoolduspraktika: Vaba pöörlemise, konstruktsiooni terviklikkuse ja laagrite kuuldavate/nähtavate rikete regulaarne kontroll on oluline. Roomiku pinget tuleb kontrollida ja reguleerida rangelt vastavalt tootja kasutusjuhendile. Oluline on see, et pingutusrull tuleks vahetada koos roomikuketi ja teiste alusvankri komponentidega, et vältida kiirenenud ja ebaühtlast kulumist.

6.0 Kokkuvõte

SeeVOLVO EC900/EC950 juhtratta / rööpa esiratta pingutusratta komplekton ekskavaatori alusvankri stabiilsuse, liikuvuse ja pikaealisuse jaoks kriitilise tähtsusega põhiline ja suure koormusega komponent. Selle kahetine roll juhtimisel ja pingutamisel muudab selle masina nõuetekohaseks toimimiseks hädavajalikuks. Ennetav jälgimine, õiged pingutusprotseduurid ja süsteemiga sünkroniseeritud asendamine on olulised hooldusdistsipliinid. Ehtsete või sertifitseeritud OEM-ekvivalentide osade kasutamine tagab vajaliku mõõtmete täpsuse, materjaliomadused ja tihendusvõime, et taluda suuremahuliste ekskavaatorite eeldatavaid raskeid töötingimusi, kaitstes seeläbi seadmetesse tehtud märkimisväärset investeeringut.