WhatsAppi veebivestlus!

SANY SY600/SY650 veoratta/lõpliku veohammasratta komplekt (tootekood: SSY005661438)

Lühike kirjeldus:

            Tootmise kirjeldus
MMasina mudel SY600/SY650
Osa number SSY005661438
Materjal Legeerteras
Kaal 105KG
Värv Must
Protsess Valamine
Kõvadus 52–58 HRC
Sertifitseerimine ISO9001-2015
Pakkimine PuidustTugi
Kohaletoimetamine Saadetakse 20 päeva jooksul pärast makse sooritamist
Müügijärgne teenindus Veebis
Garantii 8000 tundi


Toote üksikasjad

Tootesildid

SY650 ketiratas

Tehniline kirjeldus: SANY SY600/SY650 veoratta/lõpliku veohammasratta komplekt (tootekood: SSY005661438)

Kokkuvõte: See dokumentatsioon pakub üksikasjalikku insenerianalüüsiVeoratta/lõpliku veohammasratta komplekt (P/N: SSY005661438)SANY SY600 ja SY650 suurtele hüdraulilistele ekskavaatoritele. See komponent on masina alusvankri süsteemi kriitiline viimane jõuülekandepunkt, mis vastutab suure pöördemomendiga pöördejõu lineaarseks veojõuks muundamise eest. See ülevaade hõlmab selle funktsionaalset rolli, terviklikku konstruktsiooni, materjaliteadust, tootmiskaalutlusi ja masinate ühilduvust.


1. Funktsionaalne roll ja süsteemi integreerimine

Lõpliku ajami hammasratta komplekt on roomikekskavaatori jõuülekande oluline komponent. Sellel on kaks funktsiooni:

  1. Jõuülekanne: See toimib viimase käigukasti reduktorina, saades tohutu pöördemomendi peamise ajamimootori sees olevalt planetaarkäigukastilt.
  2. Veojõu genereerimine: See haakub otse roomikuketi puksidega (tihvtidega), muutes pöörlemisväljundi lineaarseks liikumiseks, mis paneb kogu masina liikuma.

See sõlm töötab kõige raskemates tingimustes, allutades end äärmuslikele löökkoormustele, suurtele radiaal- ja aksiaalpingetele ning pidevale abrasiivkulumisele rööpapuksilt.

2. Komponentide disain ja inseneritopoloogia

Erinevalt mõnedel buldooseril kasutatavatest segmenteeritud ketiratastest tähistab selle SANY rakenduse tähistus „Veoratas/lõplik veovõlli ketiratta komplekt” tavaliselt ühes tükis konstruktsiooni, mis on lahutamatult seotud lõpliku ajami väljundrummuga.

Selle disaini põhijooned on järgmised:

  • Integreeritud rumm ja ketiratas: Ketiratta hambad ja kinnitusäärik/rumm on sageli valmistatud ühtse tervikliku üksusena. See konstruktsioon suurendab konstruktsiooni terviklikkust ja tagab täiusliku kontsentrilisuse, mis on kriitilise tähtsusega sujuva jõuülekande ja vibratsiooni minimeerimise jaoks.
  • Täppishambaratta hambad: Hambad on töödeldud spetsiifilise evolventse või modifitseeritud profiiliga, et tagada optimaalne haardumine roomikuketi puksidega. Hammaste samm, külgnurk ja hammasjuure raadius on täpselt arvutatud, et:
    • Maksimeeri kontaktpinda ja koormuse jaotust.
    • Minimeerige stressi kontsentratsiooni ja ennetage hammaste enneaegset väsimust.
    • Löökkoormuste ja müra vähendamiseks tagage sujuv sisse- ja väljalülitamine.
  • Paigaldusliides: Komplektil on täpselt töödeldud juhtpolt ja poldiring, mis sobivad otse peaülekande väljundäärikuga. See liides on konstrueeritud edastama masina täielikku pöördemomenti ilma libisemise või hõõrdkorrosioonita.

3. Materjaliteaduse ja tootmise protokoll

Selle konstruktsiooni pikaealisuse ja töökindluse tagavad täiustatud materjalivalik ja ranged tootmisprotsessid.

  • Materjali spetsifikatsioon: Komponent sepistatakse tavaliselt ülitugevast, madala legeersisaldusega (HSLA) terasest, näiteks AISI 4140 või 4340. See valik tagab suurepärase tasakaalu südamiku tugevuse (taluma löökkoormusi) ja karastatavuse vahel.
  • Kuumtöötlusprotsess: Mitmeastmeline kuumtöötlus on jõudluse seisukohalt kriitilise tähtsusega:
    1. Läbikõvendamine: kogu komponent on karastatud, et saavutada tugev ja vastupidav südamiku mikrostruktuur, mis tagab vastupidavuse pragunemisele ja katastroofilistele purunemistele.
    2. Selektiivne pinnakarastamine (induktsioonkarastamine): Ketiratta hammaste küljed ja juured läbivad lokaliseeritud induktsioonkarastamise protsessi. See loob tööpindadele sügava, ülikõva (tavaliselt 55–65 HRC) kulumiskindla kesta, säilitades samal ajal tugeva ja painduva südamiku. See kahekordne kõvadusprofiil on oluline roomiku pukside abrasiivse kulumise vastu võitlemiseks.
  • Täppistöötlus: Pärast sepistamist ja kuumtöötlust viimistletakse kõik olulised pinnad – sealhulgas kinnitusava, poldiaugud, juhtdiameeter ja hambaprofiilid – CNC (arvuti numbriline juhtimine) abil. See tagab mõõtmete tolerantside ja geomeetrilise täpsuse range järgimise ideaalse sobivuse ja toimimise tagamiseks.

4. Ühilduvus ja rakendamine

Tähistus „SY600/SY650” kinnitab sõlme otsest omavahelist vahetatavust nende kahe suuremahulise SANY ekskavaatorimudeli vahel. See ühilduvus põhineb ühisel peaülekande konstruktsioonil ja alusvankri spetsifikatsioonidel, mis lihtsustab varuosade laoseisu seadmete omanikele ja teeninduskeskustele, kes haldavad nende mudelite segaparki.

5. Kriitilisuse ja rikkerežiimi analüüs

Kulumisdetailina on ketiratta eluiga otseselt seotud roomikuketi seisukorraga. Kulunud roomikett (liiga väikeste puksidega) ei haaku enam ketiratta hammastega korralikult, mille tulemuseks on seisund, mida nimetatakse punktkoormuseks. See kiirendab ketiratta hammaste kulumist, mille tulemuseks on konks- või haiuimekujuline profiil, mis kiirendab veelgi kogu alusvankri hävimist. Seetõttu on ketiratta komplekti õigeaegne asendamine koos roomikuketi kontrolliga ülioluline, et vältida peaülekande enda kulukaid kahjustusi.


Kokkuvõte

SANY SSY005661438 veoratta/lõpliku veohammasratta komplekt on täppiskonstruktsiooniga ja kriitilise tähtsusega komponent. Selle vastupidav ühtne konstruktsioon, mis on sepistatud ülitugevast legeerterasest ning läbinud täiustatud kuumtöötlus- ja töötlusprotsessid, on loodud pakkuma maksimaalset vastupidavust, jõuülekande efektiivsust ja kasutusiga ka kõige nõudlikumates töötingimustes. Õige paigaldamine ühilduvatele SANY SY600 ja SY650 ekskavaatorimudelitele tagab masina optimaalse jõudluse ja tootlikkuse, muutes selle ekskavaatori jõuülekandesüsteemi terviklikkuse säilitamise oluliseks komponendiks.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile