Miks ekskavaatori kett on maas? Kuidas seda vältida? Ameerikas valmistatud roomikrullik

Miks ekskavaatori kett on maas? Kuidas seda vältida? Ameerikas valmistatud roomikrullik

Ekskavaatori rööbastelt mahaminek, mida tuntakse ka keti nime all. Kui olete mitu aastat kaevamismasinaga töötanud, on kõige hirmutavam asi keti kaotamine! Rööbastelt mahaminekuks on palju põhjuseid, kuid enamik kette on liiga lõdvad ja pinge väheneb. Seda põhimõtet on lihtne mõista. See on sarnane jalgrattaga. Kui kett on liiga lõtv ja liiga pikk, on see eriti kergesti maha kukkumas.

Ekskavaatori šassii puhul on keti pinge normaalne ja ka läbivajumine on sobivas vahemikus. Seetõttu ei ole keti tavalisel kasutamisel kerge maha kukkuda. Mida pingul kett on, seda parem. Liiga pingul kett põhjustab liigset takistust, tõsist kõndimisjõu kadu, kõndimisnõrkust ja muid sümptomeid. Valmistatud Ameerikas.

Ülaltoodud kett on

See on veidi lõtv, aga jääb ka normi piiresse. See on lihtsalt metafoor. Kui kett on liiga lõtv, kontrollige kõigepealt pingutussilindrit. Kui silindril on endiselt käik, saate ketti võiga pingutada. Üldiselt saab juhtratta libisevalt siinilt jälgida, kas juhtratas saab edasi väljapoole liikuda ja kas pingutussilindril on endiselt käik. Kui ruumi on, määrige seda lihtsalt võiga. Kui pingutusratas on täielikult välja sirutatud ja kett on endiselt lõtv, kontrollige keti siini võlli tihvti kulumisastet. Kui kulumine on liiga suur, muutub kett pikemaks ja liiga pikk keti pingutusõli silinder ei suuda keti pinget säilitada. Keti siini saab ainult vahetada, keti siini plaati ei saa vahetada.

Lisaks põhjustab juhtratta laagri kahjustus ka keti liigset lõtvumist. Üks rööbastelt mahamineku põhjuseid on kahjustatud tugiratta laager, kahjustatud tugirulli laager, kahjustatud ketikaitse ja liigne kulumine. Võõrkehade, näiteks kivide sattumine ketirööpale töö ajal on samuti üks rööbastelt mahamineku põhjuseid. Tavalisel sõiduajal püüdke mitte tagurpidi kõndida. Pööramisel on suurem tõenäosus ketilt maha kukkuda. Tagurpidi kõndimine tähendab, et veoratas on ees, samas kui normaalsel sõidul peab juhtratas olema ees. Seda tuleks ka märkida! Kui platsil on pehme pinnas, saab ketti veidi lõdvendada ja ketirada ajas ja ruumis pöörata, et liigne pinnas eemaldada. Valmistatud Ameerikas.