Kasutatud ekskavaator – suvine hooldusstrateegia.Tai Ekskavaatori ketiratas
Suvi on käes ja kõrge temperatuur on ka ekskavaatorile omamoodi karastus, nii et millele peaksime tähelepanu pöörama, et ekskavaatori jõudlust säilitada?Lisaks ekskavaatori tavapärasele hooldusele tuleks tähelepanu pöörata ka järgmistele aspektidele:
NR.1
▊Kontrollige, kas antifriis on aegunud ja vahetage välja.
Antifriisist rääkides võib meil olla vale ettekujutus, et antifriis takistab külmutusagensi paisumist ja radiaatorite pragunemist ning mootoriplokkide või kaante külmutamist pärast külma talve seiskamist ning arvates, et seda saab talvel välja vahetada.Tegelikult ma ei saa aru, et antifriisi kasutatakse mitte ainult talvel, vaid aastaringselt. Tai Ekskavaatori ketiratas
Antifriisil on kaks omadust: madal temperatuur ja kõrge keemispunkt.
Seetõttu ei taga see mitte ainult sõiduki jahutussüsteemi normaalset talitlust talvel, vaid ei lase suvel ka jahutusringlusvee põlemist ning takistab jahutusringlusvee “keetmist”.
Seetõttu tuleb kuumal suvel pöörata tähelepanu sellele, kas antifriis on aegunud ja kui see aegub, tuleb meeles pidada seda regulaarselt vahetada.Üldist antifriisi saab kasutada 1000 tundi, ehtsat antifriisi saab kasutada 2000 tundi, erinevat marki antifriisid on erinevad, ärge segage neid. Tai Ekskavaatori ketiratas
NR.2
▊ Kontrollige, kas veepaak, käigukastiõli radiaator ja kliimaseadme kondensaator pole ummistunud.
Kinnitage ekskavaator sügisel, talvel ja kevadel, nendes kohtades on lihtne ladestuda mõned surnud oksad ja mädanenud lehed või imada kohevust ja kohevust.Lisaks on mõned ekskavaatori veemahutid ja radiaatori tagakaaned, käsn on kahjustatud või maha koorunud, mis põhjustab ventilaatori ebanormaalset õhu sissevõtu, mille tulemuseks on halb soojuse eemaldamine veepaagist, käigukastiõli radiaatorist ja auto kondensaatorist.Pöörake alati tähelepanu veetemperatuuri ruudustiku arvule.Kui teatud võrguarv on saavutatud, tuleb võtta tõhusaid meetmeid.Võite parkida lähedal asuvasse jahedasse kohta ja oodata, kuni temperatuur jahtub.Ärge unustage tuld kohe mitte lõpetada, et vältida mootori ülekuumenemist ja õnnetusi, nagu silindrite koputamine. Tai Ekskavaatori ketiratas
NR.3
▊Määrdeõli nõuetekohane kasutamine.
Suvel on välistemperatuur kõrge, ekskavaatori töötemperatuur on kõrge ja temperatuur mõjutab määrdeõli ringlust suurel määral: temperatuur tõuseb, määrdeõli läheb lahti, määrdeõli nakkuvus halveneb. vähenenud, on väljavool mugav ning tööseadme ja pöörleva seadme määrimine on põhjustatud.Vähendatud jõudlus.
Lisaks on suhteliselt kõrge temperatuuri tingimustes lihtne määrdeõli aurustumiskadu suurendada ning õhu oksüdatiivne kvaliteedimuutus ja õli eraldumine tuumavedelikust on tõsisemad. Tai ekskavaatori ketiratas
Määrdeained, millel on paremad pidevad kõrge temperatuurinäitajad, suudavad säilitada oma nakke ka suhteliselt kõrgetel kasutustemperatuuridel ning kogu kvalitatiivse ebaefektiivsuse protsess on suhteliselt aeglane.Märkus. Ärge kasutage määrdeaineid, mis näevad välja nagu nisujahu.
NR.4
▊Auto kahlamisel ei ole vaja lasta vett ületada ülemise rulli keskpunkti.
Lõpuks peaks roomik-tüüpi pingutussilinder olema alati lõtv ja kindel (eemaldage hüdrosilindris olev muda ja suvel sajab rohkem vihma, et vältida hüdrosilindri korrosiooni).
Kui ekskavaator töötab ühe päeva, peaks väike gaasipedaal mõne minuti töötama ja seejärel peatuma, kui unetemperatuur on oluliselt langenud.Suvel, kui ekskavaator on pikka aega paigutatud, tuleks diislikütuse paak täita diiselmootoritega, et vältida diislikütuse paagi roostetamist.Paigaldamisel eemaldage aku ja asetage aku kuiva ja veekindlasse kohta, et välimus oleks puhas ja kuiv.Ekskavaatori puhastamisel ärge pihustage vett otse elektroonilistele komponentidele.Kui vesi satub sisse, on elektrilised komponendid ebaefektiivsed või tavalised rikked.
Suvine hooldus pole keeruline, saage ülaltoodud punktidest aru, nii saate isegi kuumal suvel lasta oma masinal rahulikult veeta!Tai ekskavaatori ketiratas
Postitusaeg: august 10-2022
