Maailma suurima tonnaažiga pöörleva puurplatvormi töö katkes Changshas, Hunani ekskavaatori kanderullikul
Hunani provintsis Changshas läks lahti maailma suurim Hiina iseseisvalt arendatud pöördpuurplatvorm.
Mitmete suurte riiklike taristuprojektide elluviimisega on turul hädasti vaja superpöörlevat puurplatvormi, millel on hea aukude moodustamise kvaliteet ja kõrge ehitustõhusus. Praegu on aga vaivundamendi ehitusseadmetel keeruline täita supersuure läbimõõduga sügavate aukude moodustamise nõudeid. Just selles kontekstis tekkiski see „superpöörlev kaevamine“. ekskavaatori kanderull
Alates 2020. aasta juulist on teadus- ja arendusmeeskond alustanud multifunktsionaalse pöördpuurplatvormi teadus- ja arendustööd. Meeskond on korraldanud kuni 12 tehnilist ekspertide seminari ja ületanud palju tehnilisi raskusi. Seadmete esimene toode võeti sisemiselt kasutusele 2021. aasta detsembri lõpus ja need tarnitakse ehitusplatsile pärast kontrollistandardi saavutamist.
Teadus- ja arenduspersonali sõnul võib selle maksimaalne puurimisläbimõõt ulatuda 7 meetrini ja puurimissügavus ületada 170 meetrit, mis vastab ülisuure läbimõõduga sügava auguga kivist sokkelvaia nõuetele ja seda saab kasutada superprojektide, näiteks mereületussildade, vaivundamentide ehitamisel. Selle seadme kaal on samaväärne ligi 400 autoga ja selle pöördemoment on kuni 1280 kNm. Peamised tehnilised parameetrid püstitasid uue maailmarekordi.
"Superpöördega kaevamise" ehitusprotsessi stabiilsusprobleemi lahendamiseks rakendas teadus- ja arendusmeeskond seadmetele patenteeritud "suure inertsiga pöördpidurduse ja abisõiduki stabiliseerimisseadme" tehnoloogiat, et tagada konstruktsiooni stabiilsus. Ekskavaatori kanderullik
Samal ajal, et paremini rakendada ülisügava ja ülisuure läbimõõduga kivimi sisenemise konstruktsiooni, võtab pöörlev puurplatvorm kasutusele maailma esimese viie kiiluga sobitustüübi, et tugevdada suure läbimõõduga puurtoru. Võrreldes traditsioonilise kolme kiiluga puurtoruga suudab see rahuldada suurt pöördemomenti puurimisel ja vähendada juhtkiilu koormust. Võrreldes turul olevate sama pikkusega puurtorudega on kandevõime suurenenud 60%.
Lisaks pole pöördpuurplatvorm mitte ainult „raske“ ja „suur“, vaid ka „intelligentne“. Seadmel on täielik elektrohüdrauliline juhtimissüsteem, mida saab varustada lühikese ulatusega kaugjuhtimispuldi ja 5g kaugjuhtimisega laos, et teostada mehitamata tööd ja tagada ehituspersonali isiklik ohutus.
Postituse aeg: 16. mai 2022
