Roomikbuldooseri ekskavaatori kanderulli rööpa närimise põhjused
Rööbaste lülide liigset kulumist, kui need puutuvad kokku ühe ja kahe külgmise rullveljega, nimetatakse rööpa närimise nähtuseks.Rööbaste närimise nähtuse olemasolu põhjustab rööbastee linkide enneaegset kulumist, mõjutab rööbastee ülekande stabiilsust ja seejärel kogu masina lineaarset tööd, mille tulemuseks on kõrvalekalded.Kui rööpa närimisnähtus on tõsine, lühendab see kõndimisseadme kasutusiga ja vähendab buldooseri töö efektiivsust.
Kuna rulli kõvadus on suurem kui roomiku lüli kõvadus, kulub kõigepealt roomiku lüli.Kui kulumine on tõsine, tekib platvormi raamile vanaraua kiht.Meetod hindamaks, kas liikuv seade rööpa närib.Pärast buldooseri mitmetunnist kasutamist jälgige roomiklüli sisemist ja välist kulumist.Kui see on kulunud ja tundub sujuvalt ilma astmeteta, on see tavaline kulumine;Kui kulumine on kokkutõmbav ja ilmuvad astmed, on see rööpa närimine.
Rööbaste närimine on peamiselt põhjustatud järgmistest põhjustest:
1、 Käru raami tootmisprobleemid:
Käru raami tootmisprotsessis ei ole erinevatel põhjustel käru raami risttala ava ja diagonaaltoe telg risti rulli kinnitusava keskjoonega, mistõttu vasaku ja parempoolsed käruraamid ei ole paralleelsed, moodustades kaheksanurkse külje (sisemine kaheksanurkne) või ümberpööratud kaheksanurkne külg (välimine kaheksanurkne).Kui buldooser liigub edasi, siis liigub raja sisemine pool (liigub raja välimine külg) ja tahapoole liikudes välimine (liigub roomiku sisekülg).Rulli rattad tekitavad mööda rööbasketti külgsuunalist jõudu, et vältida seda külgliikumist, mille tulemuseks on rööpa närimine.
Portaali teine tootmisprobleem on see, et pukktala ava keskpunkt ja kaldtugiava ei lange töötlemise tõttu kokku.Kui võrdlusalusena kasutatakse rulli kinnituspinda, siis kui kaldtugiava telg on kõrgem (või madalam) kui käru raami tala ava telg, surub käru raam rööbastee väljapoole (või sees) masina raskuse mõjul.Liikumisel liigub rööbastee väljapoole (või sissepoole) ja rull-ratas takistab sellist külgliikumist, mille tulemuseks on külgsuunaline jõud ja rööpa närimine.Kui buldooser liigub edasi-tagasi, on tegemist ekstsentrilise kulumisega samal küljel, mis on enamasti tingitud rööpa närimisest.Sellist rööpa närimist ei saa kasutamisel ületada ja seda saab lahendada ainult kvalifitseeritud platvormi raami väljavahetamisega.
Kolmandat tüüpi platvormraami valmistamise probleem seisneb selles, et platvormi raami tugiratta kinnitusava keskjoon ei ole töötlemise tõttu sirgjooneline ja seal on palju kõrvalekaldeid.Sõltumata sellest, kas buldooser liigub edasi või tagasi, põhjustab see rööpaühenduse mõlemal küljel ebanormaalset kulumist korraga ja lühendab reisiseadme kasutusiga.Seda saab lahendada ainult kvalifitseeritud platvormi raami väljavahetamisega.
Postitusaeg: 22. mai-2022
