Buldooseri lisarulli, Kasahstani buldooseri rulli kahjustumise põhjused

Buldooseri lisarulli, Kasahstani buldooseri rulli kahjustumise põhjused

Buldooser kaevab läbi kopa pinnase, kivisöe, liiva, kobestatud pinnase, kivimi ja muud materjalid ning laadib materjalid seejärel transpordivahenditesse või juhib laoplatsile.Tänapäeval on buldooser inseneriehituses üks peamisi ehitusmasinaid.Buldooseri tühikäiguratas on paigaldatud rööbastee külge, et juhtida rööbastee õigesti pöörlema.Buldooseri tühikäigu koost võib takistada selle kõrvalekaldumist ja rööbastelt mahasõitu.Ebaõige kasutamine võib kahjustada ka tühikäiguratast.Vend Digg küsib teilt, mitu põhjust põhjustab tühikäigu kahjustamist?Arutame seda Brother Dig.Kasakhstan buldooseri rulliga

Buldooseri juhtratta tööpõhimõte:
Kasutage määrdepüstoliga võid määrdeotsiku kaudu määrdesilindrisse, nii et kolb ulatub pingutusvedru surumiseks välja ja juhtratas liigub rööbastee pingutamiseks vasakule.Pingutusvedrul on korralik käik ja kui pingutusjõud on liiga suur, surutakse vedru kokku, et täita puhverdavat rolli;Pärast liigse pingutusjõu kadumist surub kokkusurutud vedru juhtratta algsesse asendisse, nii et see saab libiseda mööda roomiku raami, et muuta rööbaste sammu, tagada roomiku lahtivõtmine ja kokkupanek, vähendada käimisprotsessis esinevat lööki. , ja vältida rööbasahela rööbastelt mahajooksmist.Kasahstani buldooseri rull

Buldooseri tühikäigu kahjustuste põhjused:
1. Tühiratta bimetallist varrukaga liuglaager on erinevate võlli astmete puhul tolerantsist väljas, mis põhjustab roomiku liikumisel vibratsiooni ja lööke.Kui geomeetrilised mõõtmed on tolerantsist väljas, on tühikrulli võlli ja võlli hülsi vaheline lõtk liiga väike või puudub üldse ning määrdeõli kile on ebapiisav või puudub isegi määrdeõli kile.
2. Tühiratta võlli pinnakaredus on tolerantsist väljas.Võlli pinnal on palju metallist piike, mis hävitavad võlli ja liuglaagri vahelise määrdeõli kile terviklikkuse ja järjepidevuse.Töötamise ajal tekib määrdeõlis palju metalli kulumisjääke, mis suurendab võlli ja laagri pinna karedust, halvendab määrimisseisundit ning põhjustab tühikäiguvõlli ja liuglaagri tõsist kulumist. Kasahstani buldooseri rull
3. Algsel konstruktsioonil on defekte.Määrdeõli pihustatakse tühikäigu võlli otsas olevast kruvikorgi avast ja seejärel täidab see järk-järgult kogu õõnsuse.Kui õli sissepritse jaoks pole spetsiaalset tööriista, on määrdeõlil keeruline ainult oma raskusjõu mõjul läbida tühikäigu õõnsust ja gaas õõnsuses ei välju sujuvalt, mistõttu määrdeõli täitmine on keeruline.Algkambri õli täitmisruum on liiga väike, mistõttu tekib tõsine määrdeõli puudus.

4. Määrdeõli tühikäigu võlli ja võlli hülsi vahelises vahes ei saa eemaldada laagri töö käigus tekkivat soojust, kuna puudub õli läbipääs, mis põhjustab laagri töötemperatuuri tõusu, määrdeõli viskoossust. väheneb ja määrdeõli kile paksus väheneb.