Hitachi 70-5G ekskavaatori pingutusrulli, rulli ja rihmaratta hooldusHiina ekskavaatori vedaja rull
Ekskavaatori hooldus hõlmab järgmist: mootor, hüdrauliline rõhk, reduktor, roomik, kolmefiltriline jne, kuid paljud autoomanikud on ekskavaatori hoolduse läbi pingutusratta, rulli ja pidurdusrihmaratta tähelepanuta jätnud. Täna tutvustab Xiaobian teadmisi teemal „Hitachi 70-5G ekskavaatori pingutusratta, rulli ja pidurdusrihmaratta hooldus“.Hiina ekskavaatori vedaja rull
Me ei hooli neist asjadest oma igapäevatöös eriti. Need vahetatakse välja, kui need on katki. Need on ühekordselt kasutatavad. Neid ei täideta kunagi teekonna keskel õliga. Eriti puudulik on nende sõidukite hooldus, mis sageli mudas töötavad. See kahjustab tugiratta, pidurdusratta ja pingutusratta laagreid, mille tulemuseks on võlli kuivlihvimine. Vajalik on ainult nende vahetamine, mis maksab raha. Nüüd näitame teile, kuidas hooldada Hitachi 70-5G ekskavaatori šassiirattaid.
Kui kruvi on lahti keeratud, saab nõela otse paaki pumbata, kui see on õliga täitunud. See võtab umbes 50 ml. Tehke seda aeglaselt ja ärge kiirustage, vastasel juhul tuleb õli välja ja selle otsa saamine võtab aega. Kui soovite õli lisada, keerake traktori õlirõhumõõturi toru otse mootori külge ja pumbake see otse sisse. Kui näete, et õlitoru ei saa kinni keerata
Ma ei pea selle pärast muretsema. Kui ma seda kord aastas teen, on velje vastupidavus palju parem. See võib palju hoolduskulusid kokku hoida, aga see on veidi töömahukas. Kui tingimused on head, saab selle eemaldamiseks kasutada õhupüstolit. Kui minna otse üles ja alla, saab rohkem kütust lisada. Minu tingimused on lihtsad ja ma saan kütust lisada ainult siis, kui auto on umbes 30 kraadi otse ülespoole suunatud.
Noh, tahaksin teiega jagada Hitachi 70-5G ekskavaatori juhtratta, tugiratta ja lohistusketi ratta hooldusjuhiseid. Loodan, et see aitab omanikke! Hiina ekskavaatori kanderull
Postituse aeg: 15. veebruar 2023
