Kuidas teha juhtratast?

Valamise enda suure rabeduse ning valamisprotsessi ja kuumtöötluse mõju tõttu on valmistootes palju defekte. Praktikas on valatud märgrööbastee kingad altid purunema. Kuna juhtratas on valandi lahutamatu konstruktsioon, tuleb pragude või purunemise korral tervikuna utiliseerida. Lisaks tuleb valatud juhtratas investeerida vormi, kuumtöötlusseadmetesse ja muusse sarnasesse ning tootmiskulud on kõrged.

Järgnevalt teostatud märgala roomikking sisaldab kolmehambulist roomikkingat, otsakatteplaati, vasakut kõverplaati, esimest tugevdusribi, tagumist tugevdusribi, keskmist vertikaalset plaati, paremat kõverplaati ning vasak ja parem kõverplaat on vastavalt keevitatud. Kolmehambulise roomikkingi ülemise osa vasakul ja paremal küljel on otsakatteplaadid keevitatud kolmehambulise roomikkingi kahe välimise otsa, vasaku ja parema painutatud plaadi külge ning keskmine vertikaalne plaat on keevitatud kolmehambulise roomikkingi ülemise keskmise külge. Eesmised ja tagumised tugevdusribid on keevitatud vastavalt kahe külje ja kolmehambuliste roomikkingade vahele. Mõlemal küljel olevad eesmised ja tagumised tugevdusribid on suletud vasaku ja parema kõverplaadi sisemiste avade külge. Parempoolne painutatud plaat ja keskmine vertikaalne plaat on suunatud allapoole.

Kolmehambulist roomikjalatsi saab karastada ja karastada, et parandada selle tugevust ja sitkust ning seda ei ole kerge painutada ega murda. Vasakule ja paremale painduvad plaadid saadakse ülitugevate plaatide painutamise ja töötlemise teel, millel on suur tugevus, hea keevitusvõime ja suur kokkupuutepind maapinnaga. , Suurendab märja roomikujala haardumist maapinnaga ja parandab buldooseri läbimisvõimet; keskmine vertikaalne plaat on ülitugev plaat, millel on suur tugevus, hea keevitusvõime, kulumiskindlus ja mis parandab märja roomikujala üldist tugevust. Keskmine vertikaalne plaat on vasakpoolsest ja paremast kõverdatud plaadist kõrgemal ning kõrgem osa võib oluliselt suurendada märja roomikujala haarduvust maapinnal ja parandada buldooseri läbimisvõimet.