Juhtratta koostu tööpõhimõte on järgmine.Kasutage määrdepüstoliga määret määrdepaaki määrdeotsiku kaudu, nii et kolb ulatub pingutusvedru surumiseks välja ja juhtratas liigub rööbastee pingutamiseks vasakule.Ülemisel pingutusvedrul on korralik käik.Kui pingutusjõud on liiga suur, surutakse vedru puhverdava rolli täitmiseks kokku;pärast liigse pingutusjõu kadumist surub kokkusurutud vedru juhtratta algsesse asendisse, mis tagab libisemise mööda rööbastee raami, et muuta rataste vahekaugust ja tagada rööbastee eemaldamine.See võib vähendada kõndimisprotsessi mõju ja vältida rööbasahela rööbastelt mahajooksmist.
1. Sidevardad ja -jooksud on eraldatud, et vältida tugivarraste toimimist, mis muudab kinnitusvardad ebaefektiivseks ja välistab valu sisemise raami suuruse ebapiisava laienemise deformatsioonist.
2. Nöörimisvarda esialgne asend kattub tõusutoruga ja nöörimisvarda deformatsiooni vältiv toime suureneb oluliselt, vältides nöörimisvarda püstikut.
3. Muutke kaheavaline kast kolmeavaliseks ja muutke jooksja astmeliseks ja sisestage mööda kaheosalist pinda.Algne jooksja valati läbi sidestangi.Õhukese seina tõttu ei olnud kasti põhjapinnal piisavat valamist.Sulateras täidab õõnsuse ühtlaselt, ühtlaselt ja järjestikku läbi äsja avatud jooksuri ning voolab läbi ülemise ja alumise astme jooksuri vormi.Lisaks on tõusutoru eraldatud, seega ei kontsentreerita valamise soojust ja sulateras voolab tõusutorusse läbi ülemise värava., järgis valamine esmalt samaaegse tahkumise põhimõtet ja seejärel järjestikuse tahkumise põhimõtet, mis mitte ainult ei vähendanud oluliselt valandi kalduvust deformeeruda ja praguneda, vaid andis ka tihedama valandi.
Postitusaeg: 08.03.2022
