Fujiani buldooseri tühikäik | Tühikäiguprotsessi innovatsiooni miniekskavaatori tühikäik

Fujiani buldooseri tühikäik | Tühikäiguprotsessi innovatsiooni miniekskavaatori tühikäik

Roomiktüüpi ehitusmasinate liikumissüsteemi oluline osa on juhtratas. See on paigaldatud raamile rööbaste juhtimiseks. Selle peamine ülesanne on suunata rööpa õiget looklemist ja kasutada pingutusseadet juhtratta liigutamiseks, et reguleerida rööpa pinget.Miniekskavaatori tühikäik

Varaseim juhtratas Hiinas oli valatud.
Valatud juhtratastel on kuumtöötlemise käigus lihtne õhu- ja liivaauku tekitada, eriti tööpinna pragusid. Hiljem muutsid paljud ettevõtted 6-30t juhtratta nime keevitatud tüüpi juhtrattaks, mis koosneb veljest, rattarummust ja kodaraplaadist. Velg on valtssepistatud ja materjal on enamasti 35 teras. Miniekskavaatori pingutusrullik
20. augustil 2014 tõsteti terasetehase laos tõsteseadmetega aeglaselt üles kumera ristlõikega erikujuline teras nimega „204R“ ning hakati seda laadima ja saatma. Selle terasepartii saatmine tähistab esimese juhtratta profiilterase partii ametlikku tootmist Hiinas.
Kodumaiste masinaehitusettevõtete juhtrataste tootmise tehnoloogia on pikka aega olnud peamiselt sepistamine. Kogu protsessi puudusteks on suur metallitöötlemiskadu, madal tootmise efektiivsus ja suur energiatarve.
„Juhtratta kujuline teras” on esimene toode Hiinas. See toode võimaldab juhtratta tootmisel loobuda sepistamisest ja asendada selle painutamise ja keevitamisega, mis võib vähendada metalli kadu tootmisprotsessis 20–30%, oluliselt vähendada energiatarbimist, parandada tootmise efektiivsust ja vähendada tõhusalt tootmiskulusid. See toob juhtrataste tootmistööstusesse revolutsioonilisi muutusi. Miniekskavaatori pingutusrull