Ekskavaatori kõndimismehhanism,Buldooser Idler eksport Venemaale
Hüdraulilise ekskavaatori sõidumehhanismi kasutatakse masina täismassi ja tööseadme reaktsioonijõu kandmiseks ning seda kasutatakse ka masina lühikeseks sõiduks.Erineva struktuuri järgi jaguneb see peamiselt kahte kategooriasse: roomiktüüp ja rehvitüüp.
1. Roomiktüüpi kõnnimehhanism
Roomikmehhanism koosneb roomiku- ja veoratastest, juhtratastest, rullikutest, kanderatastest ja pingutusmehhanismidest, roomiku liikumismehhanismi tuntakse üldiselt kui "neli ratast ja üks rihm", mis on otseselt seotud seadme töö- ja kõndimisvõimega. ekskavaator.
(1) Rajad
Rööbasjalanõusid on järgmist tüüpi ja vastavalt erinevatele töötingimustele kasutatakse erinevaid rajajalatseid.
2) Topeltribaga kingad: tehke masina juhtimine lihtsaks, seda kasutatakse enamasti laadurites.
3) Pool-topeltribaga rajajalatsid: nii veo- kui ka pöördevõime.
4) Kolme ribiga roomikkingad: hea tugevus ja jäikus, suur kandevõime, sujuv rööbastee liikumine, kasutatakse enamasti hüdraulilistes ekskavaatorites.
5) Lumekasutus: sobib töötamiseks jää- ja lumekohtades.
6) Kivi jaoks: külglibisemisvastase servaga, sobib nurgakivi koha tööks.
7) Märgalade jaoks: suurendatakse rajakinga laiust ja suurendatakse maandusala, mis sobib soode ja pehme vundamendi toimimiseks. Buldooser Idler Eksport Venemaale
8) Kummist roomikud: kaitsevad teekatet ja vähendavad müra.
(2) Rullid ja kanderattad.Rull kannab ekskavaatori raskuse maapinnale edasi, kui ekskavaator liigub erinevatel pindadel.Kaaluratas talub sageli maapinna mõju, seega on rulli koormus suur, üldiselt: kahepoolne rull, ühepoolne rull.Kanderatta ja rulli struktuur on põhimõtteliselt sama.
(3) Tühikäik.Tühirulli kasutatakse rööbastee õigeks suunamiseks ning selle väära liikumise ja kõrvalekaldumise vältimiseks.Enamiku hüdroekskavaatorite tühikäiguratas toimib ka rullina, mis võib suurendada roomiku kontaktpinda maapinnaga ja vähendada pinnase erirõhku.Tühirattal on sile esikülg, õlarõngas keskel juhtimiseks ja torustiku tasapinnad mõlemal küljel, mis toetavad rööbasketti.Mida väiksem on tühikäigu ja lähima rulli vaheline kaugus, seda parem on juhtimine.
Selleks, et tühikäiguratas täidaks täielikult oma rolli ja pikendaks selle kasutusiga, peab keskava poole suunatud ratta radiaalne väljavool olema ≤W3mm ja paigaldus peab olema õigesti joondatud.
(4) Veorattad.Hüdraulilise ekskavaatori mootori võimsus edastatakse rööbastele läbi sõidumootori ja veoratta, nii et veoratas peaks rööbastee kettrööpaga õigesti haakuma, ülekanne on stabiilne ja kui roomik on tihvti tõttu piklik varrukate kulumine, saab ikka hästi silma, veoratas.Tavaliselt asub ekskavaatori sõiduseadme tagaosas, nii et rööbastee pingutusosa on kulumise ja energiatarbimise vähendamiseks lühem, võib veoratta jagada kahte tüüpi: integreeritud tüüp ja jagatud tüüp vastavalt ratta kere struktuurile. .Poolitatud veoratta hambad on jagatud 5-9 hammasrattaks, nii et mõnda hammast saab kulumisel asendada ilma roomiku eemaldamata, mis on mugav ehitusplatsil remontimisel ja vähendab ekskavaatori hoolduskulusid. töötunnid.Buldooser Idler eksport Venemaale
Mootor käitab hüdropumpa õli transportimiseks ning surveõli läbib juhtventiili ja tsentraalset pöördliigendit, et juhtida hüdromootorit ja vasakpoolsele ja parempoolsele rööbasraamile paigaldatud reduktorit kõndimiseks või juhtimiseks.Kahte sõidumootorit saab iseseisvalt juhtida kabiinis asuva kahe sõiduhoova abil.
(5) Pingutusseade
Pärast seda, kui hüdraulilise ekskavaatori roomikjooksuseadet on teatud aja jooksul kasutatud, suurendab kettrööpa tihvti võlli kulumine sammu, mille tulemuseks on kogu rööbastee pikenemine, mille tagajärjeks on roomiku raami hõõrdumine, rööbastee rööbastelt mahajooksmine, tööseadme müra. ja muud rikked, mis mõjutavad seega ekskavaatori kõndimisvõimet.Seetõttu peab iga rada olema varustatud pingutusseadmega, et roomik säilitaks sageli teatud pinge.Buldooser Idler eksport Venemaale
(6) Pidurid
Postitusaeg: 22.02.2023
