Ekskavaatori kõndimismehhanism,Buldooseri tühikäigul eksport Venemaale
Hüdraulilise ekskavaatori liikumismehhanismi kasutatakse masina täiskaalu ja tööseadme reaktsioonijõu kandmiseks ning seda kasutatakse ka masina lühikeste sõitude jaoks. Erineva konstruktsiooni järgi jaguneb see peamiselt kahte kategooriasse: roomik- ja rehvitüüp.
1. Roomiktüüpi kõndimismehhanism
Roomikmehhanismi moodustavad rööbas- ja veorattad, juhtrattad, rullikud, kanderattad ja pingutusmehhanismid. Roomikmehhanismi tuntakse üldtuntud nimetuse all "neli ratast ja üks rihm", mis on otseselt seotud ekskavaatori tööomaduste ja kõndimisomadustega.
(1) Rööpad
Rööbasjalatseid on järgmist tüüpi ja erinevaid rööbasjalatseid kasutatakse vastavalt erinevatele töötingimustele.
2) Topeltribaga roomikud: muudavad masina juhtimise lihtsaks, kasutatakse enamasti laadurites.
3) Poolkahekordse soonikuga roomikud: nii veojõud kui ka pöörlemisvõime.
4) Kolme ribiga roomikkingad: hea tugevus ja jäikus, suur kandevõime, sujuv roomiku liikumine, kasutatakse enamasti hüdraulilistes ekskavaatorites.
5) Lume kasutamine: sobib töötamiseks jää ja lumega kohtades.
6) Kivimi puhul: libisemisvastase servaga, sobib nurgakiviplatsi käitamiseks.
7) Märgalade puhul: rööbastee laiust suurendatakse ja maandusala suurendatakse, mis sobib soode ja pehmete vundamentide käitamiseks. Buldooseri tühikäigul eksport Venemaale
8) Kummiroomikud: kaitsevad teekatet ja vähendavad müra.
(2) Rullid ja kanderattad. Rull kannab ekskavaatori raskust maapinnale, kui ekskavaator liigub erinevatel pindadel. Kaalumisratas kannab sageli maapinna mõju, seega on rulli koormus suur, üldiselt: kahepoolne rull, ühepoolne rull. Kanderatta ja rulli konstruktsioon on põhimõtteliselt sama.
(3) Rööbasrull. Rööbasrulli kasutatakse rööbastee õigeks juhtimiseks ja selle kõrvalekaldumise ning vale suuna vältimiseks. Enamiku hüdrauliliste ekskavaatorite rööbasrull toimib ka rullikuna, mis võib suurendada rööbastee kokkupuutepinda maapinnaga ja vähendada maapinna erirõhku. Rööbasrullil on sile pind, keskel õlarõngas juhtimiseks ja mõlemal küljel torustasandid rööpaketi toetamiseks. Mida väiksem on vahemaa rööbasrulli ja lähima rulli vahel, seda parem on juhtimine.
Selleks, et pingutusrullik oma rolli täielikult täidaks ja selle kasutusiga pikendaks, peaks keskmise augu poole suunatud ratta radiaalne väljavise olema ≤W3mm ja paigaldus peaks olema õigesti joondatud.
(4) Veorattad. Hüdraulilise ekskavaatori mootori võimsus kandub rööpale läbi veomootori ja veoratta, seega peaks veoratas rööpa ketirööpaga õigesti haakuma, ülekanne olema stabiilne ja kui rööbas on tihvtihülsi kulumise tõttu pikenenud, peaks see ikkagi veorattaga hästi haakuma. Tavaliselt asub see ekskavaatori liikumisseadme tagaosas, et rööpa pingutusosa oleks lühem, vähendades selle kulumist ja energiatarbimist. Veoratta saab ratta konstruktsiooni järgi jagada kahte tüüpi: integreeritud ja jagatud tüüpi. Jagatud veoratta hambad on jagatud 5–9 rõngashammasrattaks, nii et osa hammastest saab kulumise korral rööpaid eemaldamata vahetada, mis on mugav ehitusplatsil remondiks ja vähendab ekskavaatori hooldustöötundide kulusid.Buldooseri tühikäigul eksport Venemaale
Mootor paneb tööle hüdropumba, mis transpordib õli, ja rõhuõli läbib juhtventiili ja keskse pöördliigendi, et panna vasakule ja paremale rööparaamile paigaldatud hüdromootor ja reduktor kõndima või roolima. Kahte sõidumootorit saab juhtida eraldi kabiinis asuvate kahe sõiduhoova abil.
(5) Pingutusseade
Pärast hüdraulilise ekskavaatori roomikmehhanismi teatud aja möödumist suurendab keti rööpa tihvti võlli kulumine sammu, mille tulemuseks on kogu rööpa pikenemine, mis omakorda põhjustab roomikraami hõõrdumist, rööpa mahajooksmist, jooksumehhanismi müra ja muid rikkeid, mõjutades seega ekskavaatori kõndimisomadusi. Seetõttu peab iga rööbas olema varustatud pingutusseadmega, et rööbastel oleks sageli teatud pinge.Buldooseri tühikäigul eksport Venemaale
(6) Pidurid
Postituse aeg: 22. veebruar 2023
