Buldooseri tarvikute juhtratta kahjustuste põhjus, Hiina buldooseri juhtratta tehas

Buldooseri tarvikute juhtratta kahjustuste põhjus, Hiina buldooseri juhtratta tehas

Buldooserid kaevavad läbi ämbrite pinnase, kivisüsi, muda, eelkobestatud pinnase ning kivid ja muud materjalid ning laadivad materjalid seejärel transpordivahenditesse või laadivad maha laoplatsidele.Tänapäeval on buldooserid inseneriehituses üks peamisi ehitusmasinaid.Buldooseri juhtratas on paigaldatud roomikurihmale, et suunata roomikrihm õigesti pöörlema, ja buldooseri juhtratas võib vältida selle kõrvalekaldeid ja kõrvalekaldeid.Ebaõige kasutamine võib samuti kahjustada juhtratast.Vend Dig on siin, et küsida, kui palju te teate juhtratta kahjustuste põhjustest. Hiina buldooserite tühikäigutehas

Buldooseri tühikäigu tööpõhimõte:
Kasutage määrdepüstoli, et süstida määret läbi määrdeotsiku määrdesilindrisse, nii et kolb ulatub pingutusvedru surumiseks väljapoole, nii et juhtratas liigub rööbastee pingutamiseks vasakule ja pingutusvedrul on korralik käik. .Kui pingutusjõud on liiga suur, surutakse vedru kokku, et täita puhvri rolli;Pärast liigse pinge kadumist surub kokkusurutud vedru juhtratta algsesse asendisse, mis võib tagada rööbastee raami libisemise, et muuta rööbastee laiust, tagada rööbastee lahtivõtmine ja kokkupanek, vähendada kokkupõrget sõidu ajal, ja vältida rööbastee keti rööbastelt mahajooksmist.Hiina buldooseri tühikute tehas

Buldooseri juhtratta kahjustuste põhjused:
1. Juhtratta bimetallhülsiga liuglaagri koaksiaalsus ei ületa tolerantsi, mis põhjustab roomiku kõndimisel vibratsiooni hüppe ja löögi.Kui geomeetriline mõõde on tolerantsist väljas, on juhtratta võlli ja võlli hülsi vaheline lõtk liiga väike või puudub tühimik ning määrdeõli kile paksus ei ole piisav või puudub isegi määrdeõli kile. Hiina buldooseri tühikute tehas
2. Juhttelje pinnakaredus on väljaspool tolerantsi.Võlli pinnal on palju metallist servi, mis hävitavad võlli ja liuglaagri vahelise määrdeõli kile terviklikkuse ja järjepidevuse.Töötamisel tekib määrdeõlis suur hulk metallipuru, mis suurendab võlli ja laagri pinnakaredust, halvendab määrimisseisundit ning põhjustab juhtratta võlli ja liuglaagri tõsist kulumist.China Bulldozer Idler Tehas
3. Algsel konstruktsioonil on defekte.Määrdeõli pihustatakse juhtratta võlli otsas olevast pistikuavast ja seejärel täidab see järk-järgult kogu õõnsuse.Kui õli sissepritse jaoks pole spetsiaalset tööriista, on määrdeõlil raske ainult oma raskusjõu mõjul läbida juhtratta ringõõnsust ja gaas õõnsuses ei välju sujuvalt. , mistõttu määrdeõli on raske täita.Algse masina õõnsuse õli täitmisruum on liiga väike, mistõttu tekib tõsine määrdeõli puudus.

4. Määrdeõli tühikäigu võlli ja võlli hülsi vahelises vahes ei saa eemaldada laagri töö käigus tekkivat soojust, kuna puudub õli läbipääs, mis põhjustab laagri töötemperatuuri tõusu, määrdeõli viskoossust. väheneb ja määrdeõli kile paksus väheneb.