Ekskavaatori rulli omaduste kokkuvõte ja kahjustuste põhjuste analüüs Ekskavaatori roomikrull

Ekskavaatori rulli omaduste kokkuvõte ja kahjustuste põhjuste analüüsEkskavaatori rull

Ekskavaatori tugiratas kannab ekskavaatori enda kvaliteeti ja töökoormust ning tugiratta omadused on oluline kvaliteedi mõõtmise standard. See artikkel analüüsib tugiratta omadusi, kahjustusi ja kahjustuste põhjuseid.

1. Rulli omadused
üks
struktuur
Rulli konstruktsioon on näidatud joonisel 1. Rulli spindli 7 mõlemas otsas olevad väliskate 2 ja sisekate 8 on kinnitatud ekskavaatori roomikraami alumise osa külge. Pärast väliskatte 2 ja sisemise katte 8 kinnitamist saab vältida spindli 7 aksiaalset nihkumist ja pöörlemist. Rattakorpuse 5 mõlemale küljele on paigaldatud äärikud, mis saavad rööbasketi rööpa kinnitada, et vältida rööbaste rööbastelt mahaminekut ja tagada ekskavaatori liikumine mööda rööpaid.
Välimise katte 2 ja sisemise katte 8 sisse on paigutatud vastavalt paar ujuvat tihendrõngast 4 ja ujuvat tihendkummirõngast 3. Pärast välimise katte 2 ja sisemise katte 8 kinnitamist surutakse ujuvad tihendkummirõngad 3 ja ujuvad tihendrõngad 4 üksteise vastu.
Kahe ujuva tihendusrõnga 4 suhteline kontaktpind on sile ja kõva, moodustades tihenduspinna. Kui rattakere pöörleb, pöörlevad kaks ujuvat tihendusrõngast 4 üksteise suhtes, moodustades ujuva tihendi.
O-rõngastihendit 9 kasutatakse peavõlli 7 tihendamiseks väliskatte 2 ja sisemise katte 8 vahel. Ujuvtihend ja O-rõngastihend 9 takistavad määrdeõli lekkimist rullis ja mudase vee imbumist rulli sisse. Korgi 1 õliava täidab rulli sisemuse määrdeainega.

kaks
Stressiseisund
Ekskavaatori rullkorpust toetab rööpaketi rööp ülespoole ja peavõlli kaks otsa kannavad ekskavaatori raskust, nagu on näidatud joonisel

2. Ekskavaatori kaal kandub läbi roomikuraami, väliskatte 2 ja sisekatte 8 peavõllile 7, läbi peavõlli 7 võllihülsile 6 ja rattakere 5 ning läbi rattakere 5 ketirööpale ja roomikukingale (vt joonis 1).
Kui ekskavaator töötab ebatasasel pinnal, võib roomiktald kergesti kalduda, mille tulemuseks on ketirööpa kaldumine. Ekskavaatori pööramisel tekib aksiaalne nihkejõud peavõlli ja rattakorpuse vahel.Ekskavaatori rull
Rullile mõjuva keeruka jõu tõttu peab selle konstruktsioon olema mõistlik. Peavõllil, rattakere ja võlli hülsil peavad olema suhteliselt kõrge tugevus, sitkus, kulumiskindlus ja tihendusomadused.