HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 roomikulink AS-216pitch-51L/Kaevanduskvaliteediga raskeveokite ekskavaatorite ehitusmasinate osade tootja ja tarnija-cqctrack (HELI)
HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 roomikuvarraste komplekt AS 216-Pitch-51L) – tehniline kirjeldus ja toote ülevaade
Toote identifitseerimine ja masinate ühilduvus
SeeHYUNDAI 81EH-20010on HYUNDAI R380 ja HX400 suurtele hüdraulilistele ekskavaatoritele loodud esmaklassiline roomikulülide komplekt (täielik roomikukett). Seda komplekti iseloomustab 216 mm (8,5-tolline) samm ja 51 lüli kogupikkus, mis teeb sellest originaalosa (OEM) otsese asenduse. CQCTracki (HELI) poolt kaevandus- ja raskeveokite kvaliteedistandardite kohaselt toodetud komponent on loodud pakkuma erakordset vastupidavust ja pikka kasutusiga kõige nõudlikumates rakendustes, sealhulgas kaevandamisel, suurtel kaevetöödel ja rasketel ehitusprojektidel.
Detailne tehniline ehitus ja disain
See sõlm on omavahel ühendatud ja suure terviklikkusega komponentide täppisprojekteeritud süsteem, mis moodustab ekskavaatori roomiku ühe külje.
- Sepistatud rööpalülid (põhilülid):
- Materjal: Valmistatud kvaliteetsest legeerterasest sepistatud detailidest (tavaliselt näiteks 40Mn2 või 35MnBh). Sepistamise käigus joondatakse metallitera struktuur detaili kontuuriga, suurendades oluliselt tõmbetugevust ja löögikindlust.
- Olulised töödeldud omadused:
- Pukside avad: Mõlemas otsas täppislihvitud silindrid rööpapukside pingestatud paigaldamiseks.
- Tihvtiaugud: Täpselt töödeldud rööpatihvti mahutamiseks, säilitades range paralleelsuse ja keskpunktide kauguse.
- Külgribad/rööpad: Kõrgendatud juhtpinnad, mis hoiavad rööbaste joondust rullikutel ja tugirullikutel, hoides ära rööbastelt mahamineku.
- Fiksaatorite pesad: freesitud sooned või süvendid tihendi ja tihvti kinnitussüsteemi turvaliseks lukustamiseks.
- Rööpa puks (välimine hülss):
- Materjal ja töötlus: Valmistatud kroom-molübdeeni legeerterasest (nt 20CrNi2Mo). Välispind karastatakse või töödeldakse induktsioonkõvatusega, et saavutada pinna kõvadus HRC 58–65, mis tagab maksimaalse vastupidavuse ketiratta hammaste kulumisele.
- Funktsioon: Veoketta peamise liidesena tagab selle karastatud pind tõhusa jõuülekande ja pikaajalise kulumiskindluse.
- Rööpa tihvt (ühendustihvt):
- Materjal ja omadused: Valmistatud ülitugevast legeerterasest (nt 42CrMo), läbi karastatud ja pihustatud. See protsess annab tugeva ja painduva südamiku, mis talub suuri painde- ja nihkejõude ning millel on karastatud pind, mis kaitseb puksi sisemust kulumise eest.
- Funktsioon: Toimib pöörleva hingetapina, ühendades külgnevaid lülisid ja võimaldades liigendit.
- Täiustatud tihendus- ja määrimissüsteem (suletud ja määritud kett):
- Mitmeastmeline tihendus: Sisaldab nitriilkummist (NBR) O-rõngaste ja polüuretaanist (PU) tolmutihendite kombinatsiooni. See mitme labürindi disain tõrjub tõhusalt abrasiivseid saasteaineid (peen liiv, savi, kivitolm) ja säilitab määrdeaine.
- Sisemine määrimine: Tihvti ja puksi vaheline suletud kamber on täidetud kõrge temperatuuri ja äärmusrõhu (EP) liitiumkompleksmäärdega. See pidev määrimine minimeerib sisemist hõõrdumist ja kulumist, vähendades võimsuskadu ja soojuse teket.
- Kindel kinnitus: Kogu tihvti-puks-tihendi komplekti aksiaalseks kinnitamiseks kasutatakse kvaliteetseid legeerterasest lukustusrõngaid või konstrueeritud otsakorke, tagades konstruktsiooni terviklikkuse suurte koormuste korral.
CQCTracki (HELI) kaevanduskvaliteediga disaini ja tootmise tipptase
- Täiustatud vastupidavusspetsifikatsioonid: Ületab standardsete kettide materjali ja kõvaduse spetsifikatsioone, pakkudes kuni 25–35% pikemat eeldatavat kasutusiga rasketes hõõrdumiskeskkondades.
- Täielik tootmisprotsessi kontroll: CQCTrack (HELI) jälgib kogu tootmistsüklit:
- Suletud stantsiga sepistamine: optimaalse konstruktsioonitugevuse saavutamiseks.
- CNC-töötlus: mikronitaseme täpsus kõigis kriitilistes mõõtmetes.
- Arvutiga juhitav kuumtöötlus: atmosfääriga juhitavate ahjude kasutamine ühtlase ja sügava korpuse kõvenemise tagamiseks.
- Automaatne induktsioonkarastamine: lokaliseeritud kulumispiirkondade, näiteks pukspindade täpseks karastamiseks.
- Range kvaliteeditagamise protokoll:
- Tooraine spektroskoopiline analüüs.
- Sepiste ultraheli- ja magnetosakeste kontroll.
- Kõvaduse testimine (pinna ja südamiku) ja korpuse sügavuse kontrollimine.
- Lõplik mõõtmete audit täppismõõturite ja CMM-i abil, et tagada 216 mm sammu täpsus ja 51 lüli kogupikkuse vastavus.
- Valikuline kõvastuv katmine: Saadaval äärmuslike tingimuste jaoks, kus lüli külgvarrastele saab kanda volframkarbiidist katteid, et tagada täiendav kaitse hõõrdumisest tingitud kulumise eest.
Toimivuse eelised ja rakendus
- Optimeeritud suurtele koormustele: loodud taluma 38–40-tonnise klassi HYUNDAI R380/HX400 ekskavaatorite tekitatud dünaamilisi pingeid ja purunemisjõude.
- Suurepärane saastumiskindlus: Tugev tihendussüsteem on kriitilise tähtsusega kaevandus- ja karjäärirakendustes, kus tihvtide ja pukside enneaegne kulumine saab sageli alguse tihendi rikkest.
- Täpne ühilduvus: 81EH-20010 komplekt tagab ideaalse sobivuse, õige roomiku pinge ja sujuva haarduvuse masina ketiratta, rullikute ja pingutusrullikutega, tagades optimaalse stabiilsuse ja haarduvuse.
- Kulutõhus ja töökindlus: pakub väärtuslikku ja jõudluspõhist alternatiivi originaalvaruosadele, maksimeerides masina käideldavust ja vähendades tunnihinda rasketes töötsüklites.
Tootja kohta: CQCTrack (HELI)
CQCTrackon HELI Groupi spetsialiseerunud alusvankrite tootmise haru, mis on ülemaailmselt tunnustatud liider materjalikäitluse ja masinaehitusmasinate valdkonnas. Spetsiaalsete valukodade, sepistamisliinide ja täielikult integreeritud töötlemisüksustega on CQCTrack spetsialiseerunud raskeveokite alusvankrite komponentide tootmisele ülemaailmsetele turgudele. Järgides ISO 9001:2015 kvaliteedijuhtimissüsteeme, on ettevõte tuntud oma vertikaalse integratsiooni, tehnoloogiliste investeeringute ja pühendumuse poolest toodete tarnimisele, mis vastavad rahvusvahelistele jõudlusstandarditele või ületavad neid.
Kokkuvõte
HYUNDAI81EH-20010CQCTracki (HELI) roomikulüli komplekt (216 sammuga, 51 lüliga) on kriitilise tähtsusega kaevandusklassi šassiikomponent, mis on konstrueeritud tippjõudluse saavutamiseks äärmuslike töökoormuste korral. Selle suurepärane sepistatud konstruktsioon, täppisvalmistamine, täiustatud tihendatud määrimine ja range kvaliteedikontroll muudavad selle usaldusväärseks ja vastupidavaks valikuks HYUNDAI R380 ja HX400 ekskavaatorite omanikele ja operaatoritele, kes soovivad pikendada alusvankri eluiga, minimeerida seisakuid ja optimeerida kogukäituskulusid raskeveokite ja kaevandusrakenduste puhul.







