HITACHI 2044037 9101204 4390412 EX1100 Rööpa juhtratta AS/Rööpa pingutusrulli komplekt - tootja HELI-CQC TRACK/Raskeveokite ekskavaatori šassiikomponentide tootja ja tarnija

Tehniline andmeleht: HITACHI EX1100 roomiku juhtratta ja pingutusrulli komplekt (tootenumber 2044037 / 9101204) – tootja HELI-CQC TRACK

MetakirjeldusOEM-kvaliteediga HITACHI EX1100 rööpa juhtratta ja pingutusrulli komplekt (P/N 2044037/9101204).HELI-CQCtoodab raskeveokite ekskavaatori šassiikomponente, kasutades maksimaalse vastupidavuse tagamiseks täiustatud sepistamis-, kuumtöötlus- ja tihendustehnoloogiat.

1. Komponentide identifitseerimine ja funktsionaalne kokkuvõte

OEM-osanumbrid: 2044037, 9101204
TaotlusHitachi EX1100 seeria roomikekskavaatorid.
Komponentide nimed:

• Rööpa juhtratas: Tuntud ka kui alumine rull või alumine rull.
• Rööpa pingutusrulli komplekt: Tuntud ka kui eesmine pingutusrull.
  Tootja ja tarnija:HELI-CQC RADA, raskeveokite ekskavaatorite alusvankrisüsteemide spetsialiseerunud tootja.

Need kaks komponenti on ekskavaatori alusvankri kriitilised elemendid, mis töötavad koos roomikuketi, ketiratta ja kanderullikutega, moodustades pideva roomikuahela.

• Rööpa juhtratas (TÜHIKÄIK):
  • Peamine funktsioon: Toetab masina raskust ja juhib roomikuketi alumist osa.
  • Koormuse jaotus: See kannab peamist konstruktsioonikoormust, jaotades selle ühtlaselt mööda rööbastee alumist osa, et tagada maapinna stabiilsus ja vältida liigset vajumist.
  • Rööbastee juhtimine: Selle topeltäärikud säilitavad rööbasketi külgmise joonduse, hoides ära rööbastelt mahamineku sõidu ja roolimismanöövrite ajal.
• Rööpa pingutusrulli komplekt (eesmine pingutusrull):
  • Peamine funktsioon: Juhib alusvankri esiosas asuvat roomikketti ja reguleerib pinget.
  • Rööpakontuuri määratlus: see suunab roomikuketi maapinnale, luues rööpasilmusele iseloomuliku D-kujulise kuju.
  • Amortisatsioon: See sisaldab sageli vedru või hüdraulilist amortisaatorit, et absorbeerida takistuste lööke.
  • Pinge reguleerimine: Rööbasratas on paigaldatud pingutusmehhanismile (kruvi või hüdrauliline), mis võimaldab roomikuketi pinget täpselt reguleerida, mis on optimaalse jõudluse ja kasutusea tagamiseks ülioluline.

2. Üksikasjalikud tehnilised spetsifikatsioonid ja tehniline projekteerimine

HELI-CQCtoodab neid komponente 100-tonnise klassi EX1100 ekskavaatori rangete nõuete täitmiseks, kasutades täiustatud inseneriteadust ja materjaliteadust.

A. Materjaliteadus ja sepistamine:

• Südamiku materjal: Nii juhtratas kui ka pingutusratas on kuumsepistatud kõrge süsiniku- ja mangaanisisaldusega terasulamidest, näiteks 50Mn või 60Si2Mn. See sepistamisprotsess loob parema teravoo, mis suurendab löögitugevust ja väsimuskindlust tunduvalt rohkem kui valatud terasulamidel.
• Võllid ja puksid: Valmistatud ülitugevast legeerterasest (nt 42CrMo, 40Cr) ja ühendatud kulumiskindlate paagutatud pronksist või dupleksterasest puksidega, et tagada pikaealisus suure koormusega pöörlemisjõudude korral.

B. Täiustatud kuumtöötlus:

• Karastamine ja noolutamine (Q&T): Kogu komponent läbib selle protsessi, et saavutada vastupidav ja painduv südamik (umbes 30–40 HRC), mis on võimeline vastu pidama tohututele löökkoormustele ilma pragunemata.
• Induktsioonkarastamine: Olulised kulumispinnad – veeremiskontakttee ja juhtratta juhtäärikud ning pingutusratta velg – on induktsioonkarastatud 5–8 mm sügavusele, saavutades pinna kõvaduse 58–62 HRC. See tagab erakordse vastupidavuse abrasiivsele kulumisele karmides kaevandus- ja karjääritingimustes.

C. Tihendussüsteem (mitmeastmeline labürindi disain):
HELI-CQCkasutab tipptasemel tihendussüsteemi, mis on saastunud keskkondades komponentide eluea jaoks kriitilise tähtsusega.

1. Peamine tihend: Tugev, vedruga koormatud nitriilbutadieenkummist (NBR) huuletihend, mis hoiab pidevat kontakti kulumisrõngaga.
2. Labürinttihend: keerukas mitmekanaliline mehaaniline tihend, mis on loodud lookleva tee loomiseks, mis tõhusalt püüab kinni ja eemaldab abrasiivsed osakesed (muda, liiv, tolm).
3. Rasvatõke: Tihendiõõnsus on täidetud kõrge temperatuurikindla ja veekindla liitiumkompleksmäärdega, mis loob positiivse rõhutõkke, mis takistab veelgi saasteainete sissetungimist ja tagab sisemiste pukspindade pideva määrimise.

D. Määrimine ja hooldus:
Need on konstrueeritud suletud ja eluaegselt määritud komponentidena ega vaja rutiinset sisemist määrimist. Rööbastee pinge reguleerimiseks (tühikäiguratas) ja välimise tihendiõõnsuste puhastamiseks on ette nähtud välised määrdeniplid.

3. HELI-CQC tootmise ja kvaliteedi tagamise protokoll

HELI-CQCtootmisprotsess on üles ehitatud täpsuse ja kvaliteedikontrolli ümber.

• Tootmisprotsess: tooraine sertifitseerimine → stantsimistöötlus → jämedateraline töötlemine → karastamine ja noolutamine → induktsioonkõvendamine → täppis-CNC-viimistlustöötlus → tihendite ja laagrite kokkupanek → jõudluskontroll → korrosioonivastane värvimine ja pakendamine.
• Põhjalik kvaliteedikontroll:
  • Mõõtmete kontroll: 100% kontroll täppismõõturite, nihikutega ja koordinaatmõõtemasinate (CMM) abil, et tagada originaalvaruosade tootjate mõõtmete vastavus.
  • Kõvaduse kontroll: Rockwelli ja Brinelli testid nii südamikul kui ka kulumispindadel iga tootmispartii puhul.
  • Mittepurustav testimine (NDT): magnetosakeste kontrolli (MPI) kasutatakse sepistatud komponentide pinnaaluste defektide või pragude tuvastamiseks enne töötlemist.
  • Pöörlemismomendi test: Iga kokkupandud üksust testitakse sujuva ja vaba pöörlemise osas kindlaksmääratud pöördemomendi väärtustega, kinnitades tihendi ja laagri õiget paigaldust.
  • Tihendi lekkekatse: Rõhu lagunemiskatse kinnitab kogu tihendussüsteemi terviklikkust, tagades selle saastumisekindluse.

4. Rikkeviisi analüüs ja vastupidavuse eelised

KasutadesHELI-CQCkomponendid leevendavad tavalisi alusvankri rikkeid:

• Ääriku enneaegne kulumine: Võitleb sügava induktsioonkõvenemisega.
• Tihendi purunemine ja sisemine saastumine: Mitmeastmeline labürinttihendi disain hoiab ära selle.
• Komponendi kinnikiilumine: Välditakse täpsete sisemiste tolerantside ja tõhusa tihenduse abil.
• Südamiku praod: Leevendab sepistatud konstruktsioon ja Q&T kuumtöötlusest tulenev südamiku tugevus.

5. HELI-CQC TRACK: strateegiline tootmispartner

HELI-CQCesindab raskeveokite alusvankrite tootmise tipptaset, pakkudes:

• OEM-i otseasendus: Komponendid on konstrueeritud ideaalseks vahetatavuseks Hitachi originaalosadega.
• Integreeritud vertikaalne tootmine: täielik kontroll tootmisprotsessi üle sepistamisest kuni kokkupanemiseni tagab järjepideva kvaliteedi ja kulutõhususe.
• Tõestatud toimivus välitingimustes: Osad on konstrueeritud ja testitud nii, et nende kasutusiga oleks võrreldav või pikem originaalvaruosade (OEM) komponentide omaga sarnastes töötingimustes.
• Globaalse tarneahela võimekus: võime teenindada rahvusvahelisi turge usaldusväärse logistikaga, tagades seadmete operaatoritele kogu maailmas lühema seisakuaja.