Komatsu 2083000570 PC500LC-10R/PC500LC-10M0 roomikrullikute komplekt/DF – OEM kvaliteediga raskeveokite ekskavaatori alusvankri osade allika tootja ja tarnija – HELI cqctrack

Tehniline kirjeldus: Komatsu 2083000570 roomikrullikute komplekt PC500LC-10 seeriale – OEM-kvaliteet HELI-lt (CQC)

Metakirjeldus: Professionaalne allikasKomatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 roomikrullikute komplekt (tootenumber 2083000570). HELI (CQC) toodab originaalvaruosi.- kvaliteetsed ja vastupidavad ekskavaatori alusvankri osad, mis on valmistatud täiustatud inseneritöö ja range testimise abil.

1. Toote ülevaade ja masina rakendus

OEM-tootekood:2083000570
Ühilduvad mudelid:Komatsu PC500LC-10R, PC500LC-10M0ja muud 50-tonnise klassi PC500LC-10 seeria variandid.
Komponendi nimetus: Rullrullikute komplekt (alumine rull / alumine rull)
Tarnija/Tootja:HELI (CQC)– Professionaalne allikas raskeveokite ekskavaatorite alusvankri komponentidele.

Roomikrullikute komplekt on roomikveermiku süsteemi oluline koormust kandev komponent. Selle peamised funktsioonid on:

• Toetab masina raskust: See kannab märkimisväärset osa ekskavaatori töökaalust, jaotades koormuse roomikuketi alumisele osale.
• Rööpaketi juhtimine: Mõlemal küljel olevad topeltäärikud säilitavad rööpaketi külgmise joonduse, tagades sujuva liikumise ja hoides ära rööbastelt mahamineku.
• Hõõrdumise vähendamine: pakkudes roomikuketi liikumiseks sujuvat ja pöörlevat pinda, minimeerib see veeretakistust ja hõõrdumisest tingitud võimsuskadu.

2. Tehnilised kirjeldused ja projekteerimine

HELI (CQC) toodab seda roomikrulli, et see vastaks või ületaks Komatsu algseid jõudlusspetsifikatsioone, kasutades täiustatud inseneriteadust ja materjaliteadust.

• Materjali klass:
  • Ratta südamik: sepistatud ülitugevast ja kõrge süsinikusisaldusega 50Mn või 60Si2Mn terasest, mis tagab erakordse löögikindluse ja väsimuskindluse.
  • Võll: Täppistöödeldud karastatud legeerterasest (nt 42CrMo), et taluda suuri väände- ja paindepingeid.
  • Puks: Valmistatud kulumiskindlast paagutatud pronksist või dupleksterasest, pakkudes optimaalset kandepinda madala hõõrdeteguriga.
• Kuumtöötlusprotsess:
  • Südamiku sitkus: Kogu rullratas läbib karastamise ja noolutamise, et saavutada ühtlane ja vastupidav südamiku struktuur (tavaliselt 30–40 HRC), mis on võimeline taluma suuri löökkoormusi.
  • Pinnakõvadus: Olulised kulumispinnad – veeremiskontakt ja ääriku servad – on induktsioonkarastatud kõrge pinnakõvadusega 58–62 HRC. See loob sügava, kulumiskindla kihi, mis pikendab oluliselt kasutusiga karmides tingimustes.
• Tihendussüsteem (mitmeastmeline labürintdisain): Rulli terviklikkus sõltub selle tihenditest. HELI (CQC) kasutab vastupidavat mitmeastmelist tihendussüsteemi:
  1. Peamine tihend: Vedruga koormatud nitriilkummist (NBR) radiaalne huuletihend, mis hoiab pidevat kontakti ja rõhku.
  2. Labürinttihend: keerukas mitme rajaga mehaaniline tihend, mis püüab kinni ja eemaldab tõhusalt abrasiivsed saasteained (muda, liiv, tolm) enne, kui need jõuavad põhitihendini.
  3. Rasvatõke: Tihendiõõnsus on täidetud kõrge temperatuuritaluvusega veekindla liitiumkompleksmäärdega, mis loob saastumise eest positiivse rõhutõkke.
• Määrimine: See on konstrueeritud eluaegselt suletud komponendina ja selle sisemine õõnsus on püsivalt määritud. Standardne määrdenippel (Zerk) ei ole sageli ette nähtud mitte sisemiseks määrimiseks, vaid rõhu alandamiseks ja tõkkemäärde täiendamiseks välise tihendi õõnsuses.

3. HELI (CQC) tootmine ja kvaliteedi tagamine

Spetsialiseeritud veermikuosade tootjanaHELI (CQC)rakendab ranget tootmis- ja kvaliteedikontrolli protokolli.

• Tootmisprotsessi voog: tooraine (sertifitseeritud teras) → stantsimistöötlus → jämetöötlus → karastamine ja noolutamine → induktsioonkõvendamine → täppisviimistlustöötlus → tihendite ja laagrite komplekteerimine → jõudluskontroll → värvimine ja pakendamine.
• Kvaliteedikontrollid:
  • Mõõtmete kontroll: kriitiliste mõõtmete (ava, välisläbimõõt, ääriku laius) 100% kontroll kalibreeritud instrumentide ja täpsuse tagamiseks koordinaatmõõturi (CMM) abil.
  • Kõvaduse testimine: Rockwelli ja Brinelli testimine nii iga tootmispartii proovirullide südamikul kui ka kulumispindadel.
  • Mittepurustav katsetamine (NDT): magnetosakeste kontrolli (MPI) kasutatakse sepistatud komponentide pinna- või pinnaaluste defektide tuvastamiseks.
  • Pöörlemismomendi test: Iga kokkupandud rullikut testitakse sujuva pöörlemise ja õige pöördemomendi osas, tagades, et tihendid pole üle pingutatud ja laagrid on korralikult paigas.
  • Tihendi lekkekatse: Tihendussüsteemi terviklikkuse kontrollimiseks kasutatakse rõhulanguse katset või sarnast meetodit.

4. Levinud rikete analüüs ja vastupidavuse eelised

Kvaliteetse asenduse, näiteks HELI (CQC) rulli kasutamine hoiab ära levinud rikke:

• Ääriku enneaegne kulumine: Välditakse sügava induktsioonkõvenemisega.
• Tihendi rike ja laagri saastumine: Leevendab täiustatud mitmeastmeline labürinttihendi disain.
• Rulli kinnikiilumine: Välditakse täpsete sisemiste tolerantside, kvaliteetse määrdeaine ja tõhusa tihenduse abil.
• Südamiku pragunemine: Sepistatud konstruktsioon ja Q&T kuumtöötlusest tulenev südamiku tugevus takistavad seda.

SeeHELI (CQC) 2083000570Roomikrullikute komplekt pakub otsest OEM-kvaliteediga asendust, tagades ühilduvuse, vastupidavuse ja optimaalse jõudluse, kaitstes seeläbi teie suuremat investeeringut alusvankrisse.

5. Miks hankida allikaidHELI (CQC)?

HELI (CQC)esindab Hiina rasketehnika tootmise arengut, pakkudes:

• OEM-ekvivalentsus: Osad on pöördprojekteeritud ja toodetud nii, et need vastaksid täpselt OEM-i geomeetriale, materjalile ja jõudlusstandarditele.
• Integreeritud tootmine: kogu tootmisprotsessi kontroll sepistamisest kuni kokkupanemiseni tagab järjepideva kvaliteedi ja kulutõhususe.
• Tõestatud vastupidavus: Komponente testitakse reaalsetes tingimustes, mis on võrreldavad Komatsu originaalvaruosade omadega.
• Globaalne tarneahel: võime teenindada rahvusvahelisi turge usaldusväärse logistika ja õigeaegse tarnimisega, minimeerides seadmete seisakuid ülemaailmsete klientide jaoks.